本文摘要：我们经常看到同一款车型有许多的设置选项，看似是消费者有越发富厚的选项，但事实上是车企通过充实研究之后使用的订价计谋，在引导消费者做出选择。像这样的汽车市场潜规则另有许多，就好比大品牌另有能力塑造车迷的精神图腾，让一款家用车与有赛道性能的车型发生精密的联系，让愿意花钱的人出高价买性能车型，而让买不了高性能车的消费者更愿意选择与之对应的普通家用车型。 今天我就来为大家盘货几款能够被称为图腾的车型。

我们经常看到同一款车型有许多的设置选项，看似是消费者有越发富厚的选项，但事实上是车企通过充实研究之后使用的订价计谋，在引导消费者做出选择。像这样的汽车市场潜规则另有许多，就好比大品牌另有能力塑造车迷的精神图腾，让一款家用车与有赛道性能的车型发生精密的联系，让愿意花钱的人出高价买性能车型，而让买不了高性能车的消费者更愿意选择与之对应的普通家用车型。

今天我就来为大家盘货几款能够被称为图腾的车型。第一款：高尔夫R一方面消费者很容易受到汽车厂家营销手段的影响，另一方面消费者又都是很是现实的。虽然公共车型的精神图腾是高尔夫GTI，可是当性能更强的高尔夫R泛起的时候，于是都弃GTI于掉臂了。

如今的公共高尔夫R在象征意义上的职位已经取代了原本GTI的位置。随着第八代普通高尔夫即将在海内上市，官方也放出了第八代高尔夫R的图片（文中图片为第七代），预示着第八代的车型上市在即。新一代车型使用了2.0T发念头，车辆的动力也在一定水平上有所提升，最大功率将到达320匹，峰值扭矩则是420牛米，车辆会有越发极致的小钢炮加速感受。

而详细驾驶品质还要等到车辆上市之后才气见分晓。第二款：MINI JCW指导价：32.58-36.18万JCW是MINI旗下的赛车品牌，卖力MINI车型的改装，改装后的车型相较于MINI COOPER S还要精彩许多，是能够上赛道的水平。MINI JCW虽然是本世纪建立的品牌，但建立是为了纪念上世纪对MINI做出庞大孝敬的约翰库伯本人，所以MINI JCW是当之无愧的MINI精神图腾。

MINI JCW在外观上使用越发运动化的外观套件，而且许多部件都举行了更高性能的更换，而车辆的红黑配色则是MINI JCW上的专属配色。车辆在内饰设计上和普通版的MINI基本上没有差别，只是中控上多了碳纤维的饰板装饰，增加了车辆的运动感。车辆内部的座椅使用了翻毛皮材质的运动座椅，对乘员的包覆感极强。

动力上，MINI JCW使用了一台2.0T的涡轮增压发念头，最大功率能够到达231匹，并不是传统意义的小钢炮动力，因为车辆的重点还是在驾驶性上。车辆的底盘调校很是硬，同时偏向盘也很极重，都是为了将精准转向与操控性提升到极致。第三款：致炫GR接下来这款车型更具时代意义一些，因为这款车型的泛起，象征着丰田运动化的全面展开。

关注丰田的消费者这两年中应该都或多或少地感受到，丰田原本驾驶起来很是单调的车型正在逐渐变得有运动性，甚至凯美瑞都有了一定的驾驶性。丰田更是复生了SUPRA牛魔王这款跑车。致炫GR这款车型是丰田雅力士的爆改版本，使用两门造型，充满运动感的外观和轮毂设计，直指市面上成名已久的种种性能小钢炮。

致炫的车身内被塞进了一台1.6T的三缸发念头，动力调校很是激进，最大功率能够到达261匹马力，零百加速时间小于五秒。这款车型和市面上销售的致炫已经完全不是一款车型了。

现在这台车型已经确定要量产，但并不会引进海内，又将是像本田TYPE-R那样只可远观不行亵玩的车型。这部门最具性能的车型，在市场上的保有量是最小的，但受到的关注度却不小。

就像是市面上所稀有的跑车，认识的人却很是多一样。其实，消费者对于性能车的憧憬对于汽车的生长影响是良性的，厂家与消费者都关注与追求车辆的性能，这在很大水平上在激励着厂家的技术进步。

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